DARS začel s sanacijami cest, ki so se poškodovale pri izgradnji avtoceste mimo Trebnjega

Sredi avgusta 2013 so delavci CGP-ja začeli s prvimi deli na glavni cesti skozi Trebnje. Z odstranjevanjem asfalta so začeli pri Mercator centru, nato pa postopoma nadaljevali proti centru Trebnjega. Istočasno so na podlago nanašali že tudi nov asfalt.

Zadnje dni je delavcem sicer ponagajalo vreme, a smo prepričani, da jim bo asfaltno prevleko uspelo dokončno položiti že v prihajajočih dneh. Vrednost investicije s strani DARS d.d. znaša 109.000 evrov (brez DDV), ob tem pa je predstavnik za stike z javnostjo pri DARS-u Marjan Koler za Cajtng povedal:

"Preplastitev ceste skozi Trebnje, od križišča Rimske ceste-Baragov trg-Goliev trg, pa do nekaj metrov do uvoza za Mercator (v skupni dolžini 1.160 metrov) investira družba DARS d.d., in sicer v okviru sanacij cest zaradi gradbiščnih transportov pri izgradnji avtocestnega odseka Pluska - Ponikve. Nekatera manjša dela, ki se izvajajo v sklopu preplastitve, financira tudi Občina Trebnje."

Tale asfalt nam je padel z neba, naslednji ne bo, je dejal Trebanjec. Ga bomo znali čuvati?Izvedeli smo še, da namerava DARS v okviru sanacij cest zaradi gradbiščnih transportov pri izgradnji odseka avtoceste Pluska – Ponikve v letošnjem letu izvesti še sanacije na posameznih delih odsekov naslednjih državnih cest: 0221 (R2-448) Trebnje - Mokronog ter 1160 (R3-650) Pluska - Štefan pri Trebnjem ter delih odsekov lokalne ceste Dolenja Nemška vas - Poljane, lokalne ceste Trebnje - Repče, javne poti Štefan - Benečija in javne poti Zidani most - Grič pri Trebnjem.

Očitno je zavzemanje Civilne iniciative za zaščito interesov občanov pri gradnji AC obrodilo sadove, za piko na i pa bi morala Občina Trebnje poskrbeti, da se na izvozu z nekdanje H1 pri gradu postavi znak, ki prepoveduje vožnjo tovornjakom (razen dostave, seveda) skozi center mesta. Tako bi nova asfaltna površina nedvomno imela še daljšo življenjsko dobo.

Zaključimo z besedami Trebanjca, ki je dejal: "Tale asfalt nam je padel z neba, naslednji ne bo, zatorej bi ga bilo dobro skrbno varovati". Pa ga bomo znali?

 

(JK)

PRIPIS 30. 08. 2013: "Urejanje prometa, med drugim tudi omejitev tovornega prometa, na regionalni cesti R1-215 odsek 1456 Trebnje, je v pristojnosti Občine Trebnje. Namreč, Vlada RS je dne 20. 12. 2012 sprejela Sklep o prenosu delov državnih cest med občinske ceste (Ur. List RS št. 102/12). S tem sklepom je bila omejena cesta, ki poteka od priključne ceste pri cerkvi v Trebnjem do novozgrajenega krožišča pri Mercatorju, v celoti prenešena na Občino Trebnje. V kolikor bo na tem delu veljala prepoved tovornega prometa, bo Direkcija RS za ceste na nekdanji H1 poskrbela za ustrezno postavitev prometne signalizacije", so za Cajtng.com povedali na DRSC.

Komentarji

aleš 44 (nepreverjeno)
Komentarjev: 4083
5. september 2013
ob 6:11

pri Moto baru je včeraj izbruhnila "podtalnica". Spet bodo zapore, semaforji, luknje, flike,...plačamo pa mi

Ross (nepreverjeno)
Komentarjev: 4083
4. september 2013
ob 11:15

Tale nova plast asfalta je bila narejena zelo šlampasto.Ja res je,asfalt je že gladek in raven,težava je drugje.

Zakaj so spet vsi pokrovi jaškov zelo nizki?

Čez cesto je speljana tudi kanalizacija,vodovod in še marsikaj drugega ki kliče po zamenjavi.Zdaj ko je bilo že "razrito" bi z manjšimi stroški zamenjali staro napeljavo in dodali še kaj novega.

vajenc (nepreverjeno)
Komentarjev: 4083
29. avgust 2013
ob 18:53

djsound, dopolnilna tabla se da: Dovoljeno za dostavo in lokalni promet. Bistvo je, da se glavnina šleparjev ne vozi več čez center, Dostava pa itak da mora bit, samo ta je ponavadi z manjšimi tovornjaki.

Kar se pa tiče OMA plast in TPV - raje vidim, da gre šlepar čez most pri kinu, kot pa čez celo Trebnje. Samo ne vem, kako je s kilažo na mostu, včasih je bil tam znak 10 ton in nisi mogel nikjer priti s šleparjem v Trebnje, ne da bi nekje prekoračil obremenitev (most pri kinu, most v Štefanu, Mirnski most, Ponikve - vse 10 ton).

djsaund (nepreverjeno)
Komentarjev: 4083
28. avgust 2013
ob 21:24

Ne bluzite glede znakov po nepotrebnem. Kje bodo šli pa za TPV pa za OmaPlast,..., pa da ne naštevam naprej. A hrano v trgovino vam bodo pa v nahrbtniku prneslil al kaj???

zeco (nepreverjeno)
Komentarjev: 4083
28. avgust 2013
ob 14:00

znake se upošteva ali pa ne. večinoma tuji vozniki ne gledajo tabel. problem je, če bodo vozniki sankcionirani v primeru kršenja?
enaka težava je v zidanem mostu, kjer je omejitev čez most 10T, pa šleparji kar peljejo. Zadnjič "en šofer z juga" pred mostom ustavi šleper in me vpraša če lahko čez pelje. Jaz se mu nasmejim in mu rečem, da če ne vidi table ki omejuje vožnjo. Pa še vedno teži če lahko čez pelje... Sem mu rekel naj gre, samo da ga jaz iz Temenice ne bom vlekel. Se je usral in potem rikverc rinil šleper....
Definitivno je potrebno prepovedat promet za kamione čez center, razen za dostavo.

vajenc (nepreverjeno)
Komentarjev: 4083
28. avgust 2013
ob 10:48

Upam, da bojo znaki zadost, da ne bo več šleparjev čez center. Obvezno bi bilo treba tudi na stari H1 postavit table, kje naj šleparji grejo. Največ jih je itak za Trimo, Rem in proti Mirni, torej grejo lepo čez novi most do rondoja pri Mercatorju in naprej.